AttendanceIQ

Attendance & Time-Swap Command Center

บริษัท ชัยสวัสดิ์มอเตอร์ไบค์ จำกัด (CSM) + TART Motorrad · ข้อมูล 1 ม.ค.–27 ก.ย. 2569 · Report-C009

Attendance Pulse — มาสาย / ขาดงาน / ลา รายเดือน

—

กำลังโหลด...

สรุป 9 เดือน

ม.ค.–ก.ย. 69 · ประเด็นที่ผู้บริหารควรเห็นก่อน

Anomaly-First — สิ่งที่ต้องเห็นก่อนตัวเลขภาพรวม

6 สัญญาณ

ความผิดปกติที่ข้อมูลยืนยันแล้ว

เรียงตามผลกระทบต่อธุรกิจ · ทุกข้ออ้างอิงไฟล์ Attendance_Report_Jan-Sep.xlsx จริง

Attendance Watchlist

คลิกดูรายละเอียด

พนักงานที่ควรมีบทสนทนากับหัวหน้างานภายในเดือนนี้

ก.ย. มีข้อมูลถึงวันที่ 27 เท่านั้น — ตัวเลขเดือนนี้ยังไม่เต็มเดือน

KPI Board — ขาด / ลา / สาย / แลกเวลา

4 ตัวชี้วัดหลัก

อัตรามาสาย

—

จำนวนครั้งมาสาย ทุกสาขา ม.ค.–ก.ย. 69

0ครั้ง (รวมบริษัท)

—

แลกเวลา (Time-Swap)

—

รวมชั่วโมงแลกเวลา จากช่องเอกสาร “แลกเวลา”

0ชม. (9 เดือน)

—

ขาดงาน & ลา

—

ขาดงานไม่มีเอกสาร vs รายการลาที่ยื่นถูกต้อง

0ครั้งขาดงาน

—

แลกเวลารายสาขา

Ranking

ชั่วโมงแลกเวลารวมแยกตามสาขา ม.ค.–ก.ย. 69

2 สาขาสูงสุดรวมกัน—

Time-Swap Load — รายบุคคล

3 ระดับ

แบ่งกลุ่มพนักงานตามชั่วโมงแลกเวลารวม 9 เดือน

สรุป MoM รายเดือน

Jan–Sep

ชั่วโมงแลกเวลา เทียบสัดส่วนและการเปลี่ยนแปลงเดือนต่อเดือน

เดือน	ชม.	สัดส่วน%	MoM%

Framework — Risk Matrix & รายสาขา

อัตราขาดงาน × อัตรามาสาย

Attendance Risk Matrix (รายสาขา)

—

แกนตั้ง = อัตราขาดงาน (ผลกระทบต่อการดำเนินงานสาขา) · แกนนอน = อัตรามาสาย (ความถี่ที่เกิดซ้ำ)

มาสายต่ำมาสายกลางมาสายสูง

ตารางรายสาขา

HC · มาสาย · ขาดงาน · แลกเวลา(ชม.) เรียงตามอัตรามาสาย

สาขา	HC	มาสาย	ขาดงาน	แลกเวลา(ชม.)

รายพนักงานทั้งหมด — คลิกเพื่อดูรายละเอียดรายบุคคล

109 คน

ชื่อ-นามสกุล	สาขา	ฝ่าย	มาสาย	ขาดงาน	ลา	แลกเวลา(ชม.)

ข้อมูลจาก: Attendance_Report_Jan-Sep.xlsx (Hi-CSMOTOR/HRIS, เอกสารเลขที่ Report-C009) · 109 พนักงาน · 10 สาขา (รวม TART/Gomoto) · สร้างเมื่อ 28 ก.ย. 2569 · ก.ย. มีข้อมูลถึงวันที่ 27 เท่านั้น